高铁堵门女教师后悔 干扰高铁正常运行会产生哪些危害

2018-02-06 07:32来源:网友投稿 作者: 卞盼兰

  【2018年1月5日讯】据报道,2018年1月5日16:44,由蚌埠南开往广州南站的g1747次列车,在合肥站准备开车时,旅客罗女士却用身体强行扒住车门,不让车门关闭,工作人员劝阻之后,未果。造成这时列车延误发车。目前,阻拦高铁发车的女教师非常的后悔,她表示诚恳的道歉。让我们来还原一下事情的详细过程。

  原来在2018年1月5日下午,当事人罗某和丈夫带着孩子去广州参加比赛,因为时间紧,跑错了车站,他们赶到合肥站的时候已经临近发车了,当时自己和女儿跑在前面,丈夫拖着行李跑在后面,她和女儿到达站台的时候,发现丈夫被检票员拦了下来,罗某说,当时因为临近列车发车,她只想让丈夫赶紧上车,因此对其他人的劝阻完全没有听进去,也没有认识到事情的严重性,当时脑袋就是一根筋,事后,罗某对自己当时的行为非常的后悔,她表示深深的歉意。但是当天的事件已经造成列车延误晚点。

  那么干扰高铁正常运行会产生哪些危害呢?下面小编就为大家盘点一下。

  我们都知道高铁的运行速度非常快,发车效率非常高,管理也更加的精细,准点率是以秒计算吧,过站停靠时间往往也只有2到3分钟,这种要求,就使得铁路部门,对乘客的上卸车有一定的时间观念保障,对车辆停靠时间和站台的点位都是有精准的测算的,旅客强行扒门会严重影响列车正常行驶。

  一般的高铁列车,车门是智能卡的,系统会感知有异物,自动打开三次,不能正常关闭,车门就不会自动关闭了,这时候人为干预导致的延误时间就会更长,按照列车的运行安排,晚点的列车需要移交给侧线待命,并让准点的列车,因此晚点的时间会不断的累积,虽然此事晚点的时间几分钟,但最终导致这场签的车的晚点时间会更长。

  我国高铁主要干线开行时间非常的密集,一趟车晚点就会影响后续车辆晚点,这样一趟一趟列车挤压下去,后续列车都会受到不断程度的影响。一般情况下高铁是不会晚点的,在雨雪、台风等特别恶劣的天气下,会造成列车晚点,但是这种情况调度人员也会,尽快的调整列车运行,尽快恢复列车秩序,天灾一般是不可避免的,但是个人原因是可以避免的。

  其实高铁为什么不能等你?主要是列车时刻表包含了科技人员工作者的心血。一般一条线路设置,车辆定好,通讯系统确定,开放的时间和车次都是需要测试的,少到几个月多则一年半载。数十名科技人员对全线进行上千次上百次的试验,可能好几个月都吃住在动车上,才能确定列车时刻表,所以这也是我们高铁为什么能够有准时准点率的一个很大原因,因此,高铁延误,很可能牵一发而动全身。

  全国铁路一张图,几分钟甚至可能会影响全国路网的运行。因此为了大家的安全,和铁路工作人员的安全,建议此类事件以后不要再发生。只要大家都有这种意识,那么这种人为的延误就会减少发生,甚至不发生。

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