交通部首次点名滴滴涉嫌垄断 滴滴回应：欢迎更多企业投入

　　自从网约车的盛行，大大的提高了出行效率，同时也给有车者提供了一种新的工作模式。起初滴滴打车的出现，所到之处都是叫好声连连。打车几乎不花钱，司机也能拿到不菲的佣金。一时之间滴滴打车正式的进入了人们的日常生活，而且日渐形成依赖。

　　因为滴滴打车的出现某种程度上解决了出行难，出行费用过高等问题。所以开始使用网约车的用户逐渐增加，不论是打车的用户还是司机都开始习惯这种新的出行模式。但是在2018年两起滴滴司机杀害女乘客事件，彻底扰乱了长期以来使用网约车的习惯。社会上舆论纷纷。如果说第一起事故让滴滴公司意识到社会潜在的恐怖，那么第二起事故则让滴滴公司认识到平台之外的责任。于是8月27日零点起滴滴公司在全国范围内下线了顺风车并针对打车软件开始进行优化与整改。

　　一时之间夜里开始出现了无车可打，打车乱收费等情况，于是大众开始对滴滴打车是否涉嫌垄断有了议论。交通运输部于9月27日召开了9月例行新闻发布会，针对近期开展的顺风车、网约车安全专项工作检查情况。交通部首次点名滴滴涉嫌垄断。其实针对滴滴打车垄断质疑两年前就有争论，但一直没有结论。今年出现的两起命案直接将滴滴推到了风口浪尖。而针对交通部的点名，滴滴公司是这样回应的：作为移动出行行业的一分子，我们深知自己无法满足数亿民众出行的需求，欢迎更多企业能够投入到这个行业里，为人民群众提供更丰富多样的出行服务。

　　现如今人们的工作压力大，生活节奏快，大家都变得很浮躁，什么都想快，快餐式的消费已经日益明显。所以网约车的出现给大家提高了出行的便利但是同样也带来了问题。其实现在的出行并不是只有打车，共享单车的出现也为人们带来了便捷同时也让人们有了锻炼的意识。知道了健康出行的重要性以及低碳出行的便捷。

　　现在人们都忘了健康的重要性，年轻时不注重健康，生病了后悔也枉然。所以切不可过度消费身体，每个人的生命都只有一次，太多的肆意妄为，就会有多少的后悔。其实不是所有的出行都要用打车替代，即使便宜。换种出行方式会更好。单车，电动车，或者近的路程都可以走路，这样不仅避免了打车时出行的意外同样也增强了自身的锻炼。越来越多的人都知道了健康生活的意义，社会需要发展，网约车的出现也确实是好事一桩，但是社会大众要知道打车只是一种途径，况且在已经出现社会问题的面前，我们更要谨慎。健康对于我们每个人来说都是尤为重要的。这些都是提供给乘客的一些建议，主要是出自对自身健康安全的考虑，如果大家都营造一个好的乘车氛围，就会避免发生这些恶性事情。