湖北“吃人”同型号电梯全国4648部 分布31省市

　　事发后，安良百货商场正常营业，但各楼层的自动扶梯均已关停

　　30岁的女子向柳娟在7月26日湖北荆州市安良百货商场乘电梯时被电梯吞没身亡，目前此次事故的技术调查报告已经形成，申龙电梯和安良百货公司对事故负主要责任。昨天下午6点，申龙电梯公司召开发布会，称公司承诺承担相应责任，落实整改措施。与事故同型号的电梯全国有4648部，分布在全国31个省市，申龙承诺对已售同类型扶梯进行安全性自查，并对死者家属表示歉意。

　　29日，《湖北安良“7·26”电梯安全生产一般事故技术调查报告》(以下简称《调查报告》)已经形成，认定申龙电梯股份有限公司和湖北安良百货集团有限公司对此次事故应负主要责任，维保单位湖北德富机电设备有限公司对此次事故负相关次要责任。

　　设计不合理的盖板成检测盲区

　　《调查报告》显示，“申龙电梯股份有限公司该类型产品涉及的盖板结构设计不合理，容易导致松动和翘起，安全防护措施考虑不足。申龙电梯股份有限公司涉及事故的3块盖板尺寸与图纸不符。”

　　据荆州市“7·26”电梯安全生产事故调查小组此前通报，2015年3月16日，事故电梯经湖北特种设备检验检测研究院检验的结论为“检验合格”。

　　对此，湖北省特种设备事故调查处理中心工程师、事故技术调查组成员徐义表示，3月16日的检测中并未涉及到盖板尺寸不符问题。“检测的项目中没有包含盖板这一项。”

　　事故技术调查组成员熊亮表示，电梯特检项目中，分为必检项目和一般项目，但“盖板检测既不属于必检项目，也不属于一般项目”。

　　商场应急处置不当

　　《调查报告》指出，湖北安良百货集团有限公司商场工作人员发现故障后应急处置措施不当。发生事故5分钟前，该商场工作人员发现盖板有松动翘起现象，但报告后未得到有效指令，未采取停梯等有效应急处置措施。

　　多名调查组成员透露，据相关调查，发现盖板松动翘起后，工作人员首先是用对讲机通知了电工，但前两次未能收到回复;第三次通知时，得到的回复是电工“这就来”。

　　“打个勾”就算做了维保

　　湖北德富机电设备有限公司作为事故电梯的维修保养单位，存在维保记录不全、未填写电梯基本情况和技术参数、有5次记录未经湖北安良百货集团有限公司人员签字确认的情况。根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国特种设备安全法》，该公司应当对此次事故负次要责任。

　　“8次维保有5次都只是打了个勾，这显然是走过场。”徐义说，就在事故发生前的7月22日，湖北德富机电设备有限公司还对事故电梯做了维保，然而时隔4天，就发生安全事故。

　　回应

　　事故同型号电梯全国有4648部

　　昨天下午6点10分，申龙电梯公司在其位于苏州汾湖高新区的公司总部召开发布会，这也是事故发生之后申龙公司首次公开面对公众。此前，申龙电梯公司一直没有接受媒体采访，采访要求都被转到了当地宣传部门。

　　申龙电梯公司总经理袁强、董事会秘书薛伟、总工程师张建忠均出席发布会。对于媒体报道的申龙电梯被认定负主要责任的说法，申龙电梯方面称现在国家事故鉴定报告还没有出来，公司也没收到任何官方性的结论报告，最终责任认定还需相关部门的最终报告。公司会积极配合有关部门的调查，并对遇难者及家属表示沉痛哀悼和深深歉意。

　　据介绍，这次涉事的自动扶梯是申龙2008年研发的FML08型产品，这部电梯的安装是按照国家规定，委托具有安装资质的第三方进行的，后期的维护保养也是由电梯业主方负责的。

　　申龙公司总经理袁强称，目前全国同型号的电梯有4648部，分布在全国31个省市，只有荆州这台出了问题，也是第一次出现问题，申龙公司将对已经销售的同类型扶梯进行安全性自查，如果发现隐患，将进行整改并及时更换相关部件。

　　事故发生前的一段视频显示，事发前5分钟，商场工作人员已发现盖板翘起，但电梯并没有停止运行。按照国家规定，电梯盖板内装有触发报警装置，一旦打开盖板，电梯会停止运行。对此申龙公司表示，涉事电梯确实装有相关装置，并通过相关部门验收，报警装置为何没有被触发，还要等待国家的调查结果。

　　探访

　　申龙电梯哪儿在用 安全排查已进行

　　福丽特邮币卡市场：质监部门已检查电梯

　　7月28日，北京市质监局和西城区质监局对福丽特玩家邮币卡市场内扶梯进行了检查。北青报记者发现，虽然这套扶梯和湖北荆州电梯事故的出事电梯同属一个厂家，但多数顾客都没有注意自己所乘坐的电梯是什么品牌。

　　负责该市场内电梯事务的是工程部，其中一位姓刘的经理表示，这套扶梯是去年福丽特玩家邮币卡市场建成时安装的，湖北荆州电梯事故发生后，他们对市场内的电梯做了相应防护措施，也对安保人员进行了培训。

　　该经理介绍，市场内扶梯的维护有固定周期。工程部另一位姓张的技术人员告诉北青报记者，每天早上市场开门营业前，他们会先对扶梯进行通电测试。

　　市场管理方无法提供该扶梯型号，扶梯的维保方是北京城建汇友安装工程有限公司，该公司的一位王姓员工称，市场内的扶梯维保工作在今年4月30日之后就不再由他们公司承担，只有轿厢式的电梯和货梯属于他们维保的范畴，而对于这套维护了近一年的扶梯型号，他回应称不知道。

　　九华山庄：两台申龙直梯已停用

　　湖北电梯事故发生后，有网友晒出责任方申龙电梯股份有限公司官网宣传中出现了北京九华山庄的照片。昨日九华山庄方面对北青报记者表示，他们总共拥有两台申龙公司生产的直梯，目前已经停止使用。

　　九华山庄负责设备检修的工程部工作人员介绍说，整个九华山庄只有2区的商场曾经在2010年购买了两台申龙公司生产的直梯，但由于时间过久，型号很难查到了。今年4月商场停业，整个区域计划拆掉后改建养老公馆，两台电梯也已经停用。工作人员表示，电梯运行期间，每隔10到15天仍会进行安全检查，并按照规定周期进行养护。

　　西安人人乐超市：排查所用申龙电梯

　　人人乐超市西安分公司电梯保养与维修负责人对北青报记者表示，公司旗下共有连锁超市20家，其中一些门店安装了申龙牌电梯，确切数量尚无法确定。该公司使用申龙牌电梯已有近十年，还未出现过安全问题。该负责人介绍，在各类电梯中，超市较多使用人行道式电梯和货梯，扶梯数量较少。这些电梯大多以租赁的形式由物业公司安装。湖北荆州电梯事故发生的当天，集团便开展了安全检查工作，在事故调查报告公布后，重点对申龙牌电梯及可能的故障点进行检查，并对其他安全隐患进行整体排查与整改。集团还对全体员工进行了相关培训。

　　疑问

　　有问题产品为何层层过关?

　　北京市电梯商会副会长胡永常认为，电梯盖板结构设计不合理是“低级错误”。已公布的事故原因中认为，导致电梯致人死亡的主要原因便是盖板结构设计不合理。胡永常说，自己在看事发当时的监控视频时发现，电梯盖板下面的支撑横梁位置错误，“当时我看视频，看到支撑横梁的位置有误，这就会导致盖板稳定性差，除此之外，如果盖板设计还有其他问题，稳定性会更差。”胡永常认为，从产品设计这一环节就出现问题，“这属于设计产品有缺陷，盖板的设计没有特别的科技含量，设计不合理是很低级的错误。”

　　除此之外，胡永常也感到十分奇怪，“从产品设计到出厂是一个很严密的过程，有问题的设计是怎么通过一关又一关的门槛顺利出厂的?”胡永常介绍，首先，电梯的设计者必须具有高级职称，大部分时候设计者还分为机械设计师和电气设计师，“每人只负责专业内的一部分。”之后，会对电梯主要部件进行“型式试验”，也就是对部件的可靠性进行测试，“这里要测试几千次甚至上万次，主要部件需要达到很高的标准，其他部件达到一般标准就可以了。”部件测试合格之后开始进行批量生产，接下来进行“整梯试验”。

　　“与升降梯不同，扶梯一般是整梯直接运送安装，设备的性能等是在出厂前就完全调试好的。”胡永常告诉记者：“总体来说，从设计、试验、生产、再试验、调试、出厂，其实是一个相当严密的过程，但为什么这么严密的过程还会有这样一个设计错误存在?”