飞机失事时，为什么乘客不能跳伞而只能在飞机上等死？这才是真相

　　飞机，是一种常用的交通工具，和火车轮船等比起来，更加的方便快捷。然而，由于飞机是在天上，再加上前一阵报道的飞机失事，让大家对坐飞机产生的一定的恐惧。接下来，为大家回忆一下2014年发生在马来西亚航班的两起空难事故。

　　2014年3月8日凌晨，由马来西亚飞往北京的MH370航班与管制中心失去了联系，经过了十多天的搜救，最终在2014年3月24日晚上宣布马航已在南印度洋坠毁，飞机上的227名乘客以及机组人员，无一幸存。而马航的失事原因，到现在也没有确切的答案。而随之，同一年的7月17日，来之马来西亚的客机，在飞往俄罗斯的途中坠毁，也是无人幸存。连续发生了这两起空难，让大家对乘坐飞机产生了恐惧。可飞机真的那么容易失事么?飞机失事时又该怎么做才是对的，是选择在飞机上等消息甚至等死，还是选择跳伞呢。

　　首先要说的是，其实飞机发生事故的概率真的没有陆地的火车、轿车、客车以及海洋上的轮船等交通工具高。因为陆地上交通拥堵，而且车辆是可以不受约束的，想开到哪就能开到哪，轮船则有海洋的不可抗力因素。而飞机在天上有固定的轨道，还有各种安全措施，可以说飞机失事的概率大概是，每400万次航班才可能发生一次，所以大家不要担心坐飞机不安全。而马航的事故，毕竟到现在没有答案，是认为造成的也不是没有可能。

　　还有一个疑问就是，假如飞机真的不幸发生事故的时候，是该选择跳伞，还是在飞机上等死呢?更有人透露说，其实客机上根本就没为乘客配备降落伞。那么，真相到底是什么呢?

　　其实，先不说飞机发生事故的概率低，假如飞机发生爆炸等危害较快的事故，别说跳伞了，估计连考虑的机会都没有，乘客和机组人员就会遇难了，。而如果飞机发生的是燃油不足等可以有时间找解决办法的事故时，大家可能就会想要不要跳伞，答案是不要。因为，一般的乘客都是没有经过正规跳伞训练的，不知道如何正确的开伞，也不知道什么时候开伞是对的。再加上飞机高空飞行时机身带动气流运动，这时如果跳伞，会被吸入飞机中，然后粉身碎骨的。就算特别特别幸运的不被飞机吸入，在那种寒冷且没氧气的高空中，人类也是无法生存的，会因寒冷过度过长以及缺氧致死的。所以说，不管飞机上配不配备降落伞，不到万不得已都不要选择跳伞，因为说不定在等死的过程中就有了转机呢。

　　为大家讲解了这么多关于乘坐飞机的安全性以及飞机失事时要不要跳伞的知识，想必大家对于乘坐飞机也没那么恐惧了。其实，飞机才是最安全和快捷的交通工具，即使发生事故，当然前提是不是短暂性爆炸类的事故，飞机自身的设计，也可以供飞机华翔到安全着陆的。