山寨路虎一天出炉 安全隐患谁来监管？

　　近来网络频频曝光“老年代步车”生产乱象，有报道称，在山东的一些地方，生产企业偷换概念，偷偷违规生产、非法组装和销售三轮或四轮老年代步车，一辆山寨的“路虎”代步车，只需要两三个熟工人，一天即可组装完成。

　　车间内有着各种各样的豪华“山寨”车，有仿宝马、路虎、jeep、捷豹以及奥迪等等。乍一看，这些“山寨”车与真实的豪车几乎一模一样，只是在体型上缩水了许多。如果仔细观察的话，就会发现，奥迪的标志多出了一环，捷豹的标志则也换成了别的牌子，路虎的英文也改成了飞虎。厂商在介绍业务时颇为自信地表示，你想要什么样的车型，他们都可以做出来。

　　记者通过了解发现，生产老年代步车的厂商，其实是在打法律的擦边球，因为在现行的交通管理及车辆管理的有关法律法规中,目前尚未对“老年代步车”进行定义和界定，也未明确地将其纳入管理。

　　老年代步车之所以有市场，是因为其购买成本低，不需要驾驶者考取机动车驾驶证，省却了许多麻烦。实际上，这些使用老年代步车的人，只看到了一面，而忽视了更为重要的东西。这种“三无”的车辆，确实存在着较大的安全隐患。如果使用不当，或者车辆本身存在的缺陷，出问题的几率通常较高，轻者可能会影响驾驶者身体健康，伤害到身体，重者，可能造成重伤甚至死亡。

　　近年来老年代步车事故频发。在河北，一辆老年代步车在行驶中突然发生自燃，在江苏，一辆老年代步车驾驶者因违法闯红灯与一辆轿车相撞，在安徽安庆，一残疾老人驾驶一辆四轮助残代步车上了省道，行驶中车辆突然失控，撞上路边的大树，驾车老人当场死亡，车内其余三人一死两伤。据央视2014年3月通报，从2011年到2013年10月间，仅北京市涉及代步车的事故就发生了757起，858人受伤，136人死亡。

　　记者在此呼吁，国家有关部门要加强调查研究，采取综合措施规范老年代步车的生产、销售和使用，加强车辆上路的管理，避免更多的人受到伤害。